
機構區域
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項 目
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零部件命名
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配 置 說 明
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通常的結構
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組成部分
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外觀形狀
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旋轉式
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機架
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SS41#
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補焊、表面上粗加工清理
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夾網
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車床夾具
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合金模具加工
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腳座
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氣彈簧
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2.5寸萬向輪
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方
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車梁
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120×80方管,厚4mm
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橡膠條
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厚4mm
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四角板
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厚4mm
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氣動平衡體統
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壓差各個
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壓力差表
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頂網系統
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手動
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40×75氣缸
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拉力系統軟件
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手輪
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鍋輪
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渦輪增壓蝸桿滑行箱
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牙箱
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輪齒、齒條
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20×25×240
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水平線滾柱軸承
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LM20uu
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■ 大部分特性
1)橫梁采用了120*80特中方監管作,拉力led光通量50牛頓往上,長期的高支撐力拉網車梁不改形。
2)內配有行列雙翹板、四邊車梁為可活動形式型,膨脹靈便便于,隨著網框規格的調整拉網建筑面積,高效省網紗。
3) 有五種筒夾先選:①鋼筒夾用醬藏拉網筒夾,筒夾基座拉力板用4—5厘厚不銹鋼板拆彎對焊而成,可繼續經受高力值;②單鋁夾盤主要包括更優質合金類原材料專用沖壓模具一下性壓合,可靠性強,精密度更高、不滑網、夾網趨于穩定、可自主激發夾網的壓接的不充分;③雙鋁夾盤主要采用質優鉛合金鋼材料多功能壓鑄模具第期限成型模樣,雙夾盤有效控制,夾網平緩、不滑網。
4)夾盤內墊附國外塑料條、不松脫脫落、不傷網布、不降網。
5) 進行澳門原產增壓蝸桿減慢速度箱連入鏈傳動蝸輪,進行蝸輪、齒條及平行線軸承型號做日程導軌,改進了傳統的的鏈輪鏈傳動蝸輪方式,此制作拉力更平滑、控制精度比較高,拉網更輕便。
6) 裝有4個同部頂網氣閥,使張網時保證 重量。
7)一整臺機器的的表面氣溫感應電噴塑,包括耐浸蝕性、耐磨損性、容易氧化等的特點。